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鉴别工业控制电缆质量的好坏，可从以下几个方面入手：导体：工业控制电缆表面应圆整光洁，镀层连续且均匀。导体表面不应有三角口、毛刺、裂纹、扭结、折叠、夹杂、斑疤、麻坑、机械损伤、腐蚀斑点等缺陷。色泽均匀、光亮，不应有过度氧化痕迹。导体截面尺寸充足，不亏方。绝缘和护套：工业控制电缆的表面光滑圆整，湖北工业控制轨道交通、光泽均匀，不应有目力可见的疙瘩，湖北工业控制轨道交通、气泡、焦烧物等。绝缘（护套）厚度均匀，湖北工业控制轨道交通，不偏芯。工业控制电缆无机械损伤和压扁现象。各层材料之间不应粘连。中小型计算机和微机的性能价格比有了很大提高。湖北工业控制轨道交通

FCS的全数字化,控制系统精度高,可以达到土0.1％;而DCS的信号系统是二进制或模拟式的,必须有A/D、D/A环节,所以其控制精度为土0.5％。FCS可以将PID闭环功能放到现场的变送器或执行器中,加上数字通信,所以缩短了采样和控制周期,目前可以从DCS的每秒2-5次,提高到每秒10-20次,从而改善了调节性能。由于FCS省去了大量的硬件设备、电缆和电缆安装辅助设备,节约了大量的安装和调试费用,所以它的造价要远低于DCS。FCS是一个开放的、完全分布式的、智能控制的系统。但传统DCS、PLC系统已经被使用了几十年来,发展成为一个实用型的、可靠性高的系统。随着它们各自的发展,都有向对方靠拢的趋势。像新型的DCS已有很强的顺序控制功能;而新型的PLC,在处理闭环控制方面也不弱，并且两者都能组成大型控制网络。黑龙江无风扇工业控制轨道交通于是，由中小型计算机和微机共同作用的分层控制系统得到大量应用。

工控漏洞在2010年之后始终开始保持增长趋势，从整体分析，出现此趋势一方面在于工业信息化的飞速发展，另一方面与受震网病 毒的影响后网络安全意识有所提高有着较为直接的关系。综合近几年互联网中爆发的工控安全事件，可发现大部分攻击的根源都来自于利用了脆弱性较大的安全漏洞。总体来看，未来工控系统安全漏洞和威胁还会继续大幅增长，现阶段越来越多的安全人员和开始关注这一领域并开始寻找新的攻击方法。目前，工控安全越来越被重视，但还有很长的一段路要走，需要相关部门、运营单位、企业、厂商、高等院校和技术队伍的协同推动和努力。将有助于全社会深入了解工业控制系统的脆弱性、所面临的安全威胁，增强工业用户对信息安全问题的重视程度，提升工控安全的发展。

对于工控机，能够简单操作是较好的，这也将成为未来的发展方向，简易操作可以改善人机接口，简化编程、操作面板使用符号键，尽量采用对话方式等，以方便用户使用。由于数据库系统、推理机能等的发展，尤其是知识库系统(KBS)和**系统(ES)的应用，如自学习控制、远距离诊断和自寻优等，人工智能会在DCS各级实现。

和FF现场总线类似，以微处理器为基础的智能设备，如智能I/O智能PID控制、智能传感器、变送器、执行器、智能人接口及可编程调节器相继出现。工业控制IPC已被极广应用于工业及人们生活的方方面面。 进入90年代以后，由于计算机网络技术的迅猛发展，使得DCS系统得到进一步发展。

随着企业信息网络的深入应用与日臻完善，现场控制信息进入信息网络实现实时监控是必然的趋势。为提高企业的社会效益和经济效益，许多企业都在尽力建立各个方面的管理信息系统，它必须包括生产现场的实时数据信息，以确保实时掌握生产过程的运行状态，使企业管理决策科学化，达到生产、经营、管理的较优化状态。

信息一控制一体化将为实现企业综合自动化CIPA（computerintegratedplantautomation）和企业信息化创造有利条件。深圳智锐通科技有限公司。 RTU由微处理器控制，并支持网络系统。黑龙江无风扇工业控制轨道交通

计算机控制系统也是经历了集中控制、分层控制、基于现场总线的网络控制等几个发展阶段。湖北工业控制轨道交通

进入80年代以后，人们利用微处理器和一些外面电路构成了数字式仪表以取代模拟仪表，这种DDC的控制方式提高了系统的控制精度和控制的灵活性，而且在多回路的巡回采样及控制中具有传统模拟仪表无法比拟的性能价格比。80年代中后期，随着工业系统的日益复杂，控制回路的进一步增多，单一的DDC控制系统已经不能满足现场的生产控制要求和生产工作的管理要求，同时中小型计算机和微机的性能价格比有了很大提高。于是，由中小型计算机和微机共同作用的分层控制系统得到大量应用。湖北工业控制轨道交通